国内的速度限制比国外严格，国内很多地方的道路比国外宽阔，但国内事故率却比国外高太多。在美国开车三个月，我没有一次鸣笛，每次开车不超过3次变道，即便车子再堵，没有人插队，都默默等待，其实结果下来这样效率会更高。在国内变道简直就是家常便饭，好像你不变道你有问题一样。但国内城市也有做的不错的，如杭州，基本可以达到国外水平。所以我觉得，任何方面，最重要的是教育，只有老板姓的教育程度素质提高，才能真正解决问题。

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• sd225597 金币 +4 认真回复 2014-12-13 20:08

我们这里考驾照就是个走过场的事，基本就是出钱买过，真正学习，还是开车上路

遵守交通规则是最好的提高驾车效率最好的办法.这句话非常正确,但这个有前提,就是国民素质,不是所有的人都会遵守交通规则的,各种开车陋习随处可见.可以说大部分的交通事故都是由于不遵守交规而引起的.开车上路,遵守交规,是对已对人生命的尊重.尽管国内的车辆越来越多,但我相信,自动遵守交规的人也会越来越多.

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• sd225597 金币 +2 交流 2014-12-15 14:36

国人的素质有待提高。
楼主有一点我深有体会 ，就是右转的时候，简直太操心了，好多慢车道上的电动车飞一般的过，而你又不得不提前让，毕竟万一出事的话，你是全责的。

记得刚拿到驾照的时候，开车那叫一个谨慎，见着个红绿灯都急得不行，别说菜市场了，连进停车场都紧张啊！不过随着时间的推移，慢慢的，开车越来越胆大，超车、变道、夹道。。。哎，后来想想都觉得可怕，就说夹道吧，都不愿让别的车吵到你前面，尤其是等红绿灯的时候，虽然就那么一点点距离，但是看到别的车要往你前面加就来气，硬顶着不让人进来。后来想想，也可能是人不知道路线，变道晚了，我又这么好强不让人变道，那万一我在某一天走错了呢？我变道的时候别人不给让那怎么办？多反思一下，给自己一份安全，给别人一份宽容，这样的话，或许大家也就不会说起“在中国”怎么怎么地了。
冬天来临，我们在下班路上经常会遇到一些下学的孩子们，孩子纵然是不遵守交通规则，可是反过来想一想，我们坐在温暖的车里，而孩子们却在寒风中奔走，脸、鼻子、小手冻得通红，想一想曾经的我们。所以，多一份忍让和宽容，多给孩子们一些安全，或许我们会晚一些到家，或许我们会迟到朋友的饭局，但这些又何足挂齿呢？

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• sd225597 金币 +5 认真回复 2014-12-16 10:15

个人认为德国是一个比较规矩的国家，我看过几个关于德国的视频，人家的重工业可以说是甩了世界好多条街，跟人家的严谨是分不开的，记得青岛的还是那个地方的下水道的建设，可以并排开两辆卡车，所以人家青岛从来不会积水，还有修一个什么大桥，当咱们国家的人想维修一下桥，结果找到修桥的公司，虽然修桥的公司已经没有了，但是人家还是找到了当时的图纸，标记了几个位置，说，我们在设计的时候就考虑了容易破损的零件都在桥的相应位置放了替换的零件，我们国家的人去找，结果，过了几十年，人家放哪里的替换零件还是崭新的，而且，原装的零件也没有破损，这就是德国，抛开一切客观的因素和想法，人家当年敢想全世界宣战是绝对有原因的！

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• sd225597 金币 +4 交流 2015-3-3 11:12

这个是多方面的，既有个人素质问题，也有政策制定因素！

关键是制度的执行，路口刚安红绿灯时，没有摄像头，大家随意闯。按上摄像头，罚上几十分，都听话了。

楼主确实写出了中德两国的驾驶习惯，引人沉思。在中国，驾校考试，你上下打点一下，通过是很随便的事，但在德国，情形截然相反，他们认真，甚至在我们国人看来是那样的刻板，老八股一样的遵守着交通规则，让你没办法耍滑头，只能老老实实的按规章制度去做。但是，当我们真正驾驶上路的时候，才发现驾校的知识是多么重要，一些规范的操作能让你游刃有余的处理突发情况，减少不必要的损失，给自己和家人都是一种保护和呵护。正如前两天传出的男司机打女司机事件那样，是一个典型的不遵守交通规则引发的惨案。让我们一起努力，营造出一个安全而又温馨的驾驶环境吧，或许会发现更多美好的景物！

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• sd225597 金币 +4 认真回复 2015-5-20 19:09

在中国开车考验的不是驾驶技术，考验的是反应能力，预判能力，要时刻提防路边蹿出的自行车，行人，摩托车